— Зачастую нам звонят борисовчане и жалуются, что после снегопада проблематично добраться из города к тому или иному населенному пункту. В связи с этим хочу заметить, что в Борисове уборкой улиц от снега занимаются коммунальные службы УП «Жилье». Что касается нашего предприятия, где имеются 33 единицы автотехники, то у нас трудятся 116 человек, мы обслуживаем на Борисовщине 887 километров автомобильных дорог общего пользования.

Особенно напряженно приходится в зимний период. Иногда даже некоторых специалистов переводим на круглосуточный режим работы. Все зависит от информации о погодных условиях, которую получает дежурный диспетчерской службы нашего предприятия. На случай штормовых предупреждений, обильных снегопадов или гололеда у нас разработан маршрут для пескоразбрасывающей и снегоочистительной техники. В зависимости от метеосводки мы можем вызвать на работу, например, машиниста автогрейдера в любое время суток, в том числе и ночью.

Чаще всего на обработку и очистку дорог в январские снегопады привлекались водители Николай Канапелькин, Виктор Лях, Александр Икан, а также трактористы Александр Зуенок, Игорь Заремба, Валерий Небышинец, Яков Лиховидько, Иван Борисенок. И скажу без преувеличения, что все эти люди являются мастерами своего дела. Они понимают, как важен их труд для сельчан.

В гололед дороги обрабатываются смесью соли и песка. Прежде всего это проезжая часть, где налажено автобусное движение. Затем обслуживаются магистрали с меньшей интенсивностью движения, а также улицы сельских населенных пунктов. Наша главная задача – обеспечить беспрепятственный проезд по дорогам района автолавок, школьных автобусов, машин скорой помощи, техники газовой и пожарной службы.

Чтобы оперативно реагировать на погодные условия и дорожную обстановку, начальник филиала Николай Степанович Хрипач регулярно проводит планерки с руководителями отделов и мастерами участков.

К сожалению, зачастую в приемную ДРСУ или диспетчерскую поступают телефонные звонки о том, что на таком­то отрезке дороги в сельском населенном пункте затруднен проезд спецтранспорта. И нам приходится реагировать на подобные сигналы: мы снимаем работников с другого участка, посылаем технику, а вызов оказывается ложный. Случается, в разговоре с диспетчером сельчане ведут себя некорректно и грубо, а иногда даже просто оскорбляют его. Нередко слаженную работу нашего предприятия нарушают звонки на «горячую линию» райисполкома, минуя диспетчерскую.

Существует технический кодекс порядка организации и проведения работ по зимнему содержанию автомобильных дорог (ТКП), который предусматривает очистку проезжей части при толщине рыхлого снега 6­8 сантиметров для дорог 4­5 уровня. Кроме того, проводится обработка автодорог противогололедными материалами в директивные сроки 9­12 часов в обычных условиях, 12­16 часов в экстремальных условиях, – подчеркнула моя собеседница.

А в завершение разговора Елена Стойчикова сообщила, что коллектив ДРСУ­122 приложит все усилия, чтобы нынешней зимой жители Борисовщины остались довольны состоянием наших дорог. Для этого есть все необходимое: и техника, и противогололедные материалы.